奔驰v是货车，奔驰v货车款
奔驰汽车型号中的字母A、C、E、S、M、G、V分别代表什么含义?
代表级别。A级车，A级车是奔驰的入门车型，尺寸小，性能一般，配质一般，动力方面，会配备3T和0T发动机作为选择。
字母则表示不同的意义： S——高级、 E——汽油喷射发动机、 SL——运动轻型、 SLR运动轻 型赛车、 T——旅行车、 L——加长轴距、 G——越野车、 D——柴油机。
C级比E级低一级别，属于中小型车CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级G级是奔驰的越野车王者大型越野纯种越野GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸。
SUV车型以GLA也是紧凑车型，GLC是中型车，GLE和GLS当然是中大和大型车了。意思就是GL代表SUV，而GL后面的字母代表车型的轴距或车型的级别。以前还有GLK，现在没有这个命名了。
首先是轿车划分分别是：A级、C级、E级、S级，A级售价一般在16-26万，C级在26-48万，E级在39-59万，S级在84-130万。A级虽小，但是是大家所熟悉的小钢炮，例如A45。C级是奔驰入门级轿车车型，对标宝马3系和奥迪A4L。
奔驰m级G级E级分别代表的意思为：E级为中级轿车、M级为SUV、G级为越野车。
比埃尔法更大更有气场,顶配仅62.98万的奔驰V级值得买吗
1、如果不考虑产品背后的附加价值，奔驰V级无疑比丰田埃尔法更值得购买。如果说旧款的奔驰V级还能被称为一台高级货车的话，那么加入了空气悬架、主动安全辅助、9AT变速箱等配置之后奔驰V级，无疑是一款名副其实的豪华MPV了。
2、车尾没有太多的变化，整体设计方方正正，气场不输给拥有相同尾部造型的埃尔法。尾窗依然支持单独开启，可以减少了开启尾厢门拿物品的繁琐步骤。
3、从价位来看，顶配698万的奔驰V级，和埃尔法的价格较为接近，从车身尺寸来看，奔驰V级还要更大一些，此外，豪华感不输埃尔法。尽管如此，奔驰V级还是“拼”不过埃尔法。
4、最近有福建奔驰生产的全新一代2020款 奔驰v级已经正式上市，新车型的起步价变化并不大，从原来的418万改为48万，不过顶配车型的价格698万比老款车型更便宜，而且是v260L长轴距豪华版。
5、这两款车型虽然都是名牌，甚至奔驰的档次要比丰田更高。但毫无疑问，丰田埃尔法要更加的好，我们从价格上就能看得出来。奔驰V级的厂家指导价为418万元到618万元，没有优惠，但几乎也不用加价。
奔驰汽车的命名方式
1、然而还有一种说法是，奔驰的名称与拉丁语“Merces”有关，意味着“奖金”或“支付”。这个解释源于奔驰早期的贸易往来，因为它们的汽车是被认为是高品质和高价值的，因此与奖金和支付有关，而这就是汽车品牌名称的灵感来源。
2、标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥的利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。
3、奔驰公司于1994年开始简化轿车型号的命名方法，将轿车分为3个级别：“ C”级，表示小型紧凑型；“E”级，表示中级轿车；“S”级表示大型豪华轿车。现在的表示方法与原先相反，将英文字母部分放到前面，数字在后面。
4、中文名称：梅赛德斯-奔驰，英文/德文名称：Mercedes-Benz。梅赛德斯-奔驰名称由来：“Mercedes”来源于奥地利商人埃米尔·耶里内克（EmilJellinek），Mercedes实际是他女儿Mercédès的名字。
5、奔驰的SUV车型命名规则是以GL做开头的，同时SUV车型基本都是以同级别的轿车车型底盘做基础的。比如说GLA是基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，GLC就是基于奔驰C级轿车的底盘。
6、说起奔驰的AMG就不得不提宝马的M-power和奥迪的RS，基本上命名方式一个套路，不过是奥迪、宝马把RS和M加大了普通车型名称的前头。如宝马MM5，奥迪的RSRS6。
中期改款后的奔驰V级,都有哪些提升?
V级的车尾最吸引眼球的就是超大的后窗。如此大的后窗，不仅让驾驶者视野更开阔，也让车内有着更通透的感受。另外，尾窗下方的镀铬衔接也是V级的一个标志性设计。新轮毂设计的登场也是提升气质的一大手段。
经过年度改款之后，奔驰V级的舒适性、动力、外观等方面都比起现款有着较为明显的进步。在2020款的奔驰V级中，一共有三个车型可选，分别是V260领航版、V260尊享版以及V260L 长轴距豪华版。
经过改款之后，新款奔驰V级整体产品力的提升是非常明显的，外观更加时尚，内饰更加豪华。无论是商用接待或是家用出行，奔驰V级还是保持着极强的市场竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
值得一提的是，就算是第三排，新款奔驰V级也没有将就，杯架、储物格、音响等也是应有尽有，而且第三排座椅支持前后和靠背角度调节，乘坐舒适性非常高，长途乘坐也没问题。
换装了9AT变速箱，全系搭配0T发动机。全系标配空气悬架，调节幅度可达45mm，舒适性得到有效提升。虽然是是小改款车型，但是2020款奔驰V级车型给人的诚意却是满满的。
阅·从容 中期改款的V级从外观看变化并没有很大，符合产品更新节奏。改款前的V级不论标轴还是长轴、尊贵版领航版还是AMG，进气格栅都是清一色的二道杠中队长造型。
