奔驰过减速带，奔驰过减速带后车轮左右晃

频道：热门汽车资讯日期：2024-09-08 08:59:13 浏览：42

奔驰s320过减速带右后轮空气悬挂异响?

杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。

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可能的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

有可能是因为排气管密封不良。当废气从排气管排出时是带有一定压力的，当排气管密封不良时废气就会从缝隙中漏出，废气高速通过缝隙时就会出现漏气声。

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平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化应及时处理。

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减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。

汽车在过减速带时有异响的原因是：底盘零件松动或老化；减震器故障；平衡杆橡胶缓冲块破损。汽车在过减速带时有异响的解决方法是：紧固或更换底盘零件；更换减震器；更换平衡杆橡胶缓冲块。

奔驰过减速带后轮横向晃动有以下三种原因。后轮轴悬架松动，会导致过减速带后轮横向晃动。后减震器及相关部件有故障，会导致过减速带后轮横向晃动。四轮定位不正常，会导致过减速带后轮横向晃动。

这与厂家减震调校有关系比较偏硬一些，过减速带就会感觉震感强。

所以过减速带的时候感觉太颠簸。这个车的最小离地间隙是15-16cm，北京奔驰这款中型SUV，采用的是多连杆独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度（最小离地间隙）是180mm。

奔驰c换加大刹车盘有类似口哨声音的异常响声，请款可分为两种：刹车时异响，声音尖锐刺耳；轻给油门时异响，类似口哨声。

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

奔驰C200L前刹车停车时出现异响，可能与前减震有关，但也有可能存在其他原因。下面是一些可能导致前刹车停车时出现异响的原因：刹车盘或刹车片的磨损：如果刹车盘或刹车片磨损严重，就会出现刹车时的异响。