奔驰空调时好时坏,奔驰空调时有时无怎么回事

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奔驰r300空调用行一阵就不工作原理

1、如果收不到这些信号,压缩机不工作。检查环境温度。汽车传感器上有检测环境温度的传感器,如果外界温度低于1度,ECU接收到信号后,也不会启动压缩机,有些汽车没有单独的外界温度传感器就用车上的进气温度传感器来代替。

奔驰空调时好时坏,奔驰空调时有时无怎么回事
(图片来源网络,侵删)

2、制冷效果不好,可能原因:1,怠速吗?怠速时空调的压缩机转速随引擎转得慢,此时制冷效率会差一点。2,缺氟吗?看看膨胀阀后的管子温度冷不?有无凝结水滴?不冷没水就是缺氟。

3、故障诊断:检查车辆功能,发现空调系统不制冷,但风量调节正常;另外,行驶中仪表台上的高压系统报警(图1)。

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4、说明氟的量多了,需要排放。 专家介绍,如果奔驰车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。

奔驰GLk空调热风一会就变冷什么原因

1、奔驰glk行车开起暖风温度就下降是什么原因?你好。很高兴为你换了节温器也有可能节温器的开合温度不太合适,像这种情况怀疑是电路问题,查一下电子扇的温控开关,再就是看看暖风开关的电路是否和电子扇电路混线了。

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(图片来源网络,侵删)

2、空调制热一会就停还可能是由于空调除霜所引起的。

3、汽车空调一会儿冷一会儿热的原因有压缩机接线松动、压力开关接触不良、继电器接触不良、压缩机离合器失灵等。空调先吹冷风,后吹热风。可能的原因是压缩机保护装置跳闸。

4、如果打开的是空调出热风那一车有可能是因为伺服电机损坏无法调节冷热风。【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。

5、空调开着制热,热了一会儿就变成冷风的情况可能有以下原因:温度设定过高:如果空调设定的温度过高,空调会在达到设定温度后自动切换到制冷模式,这就会导致冷风吹出来。因此,可以尝试将温度设定在舒适的范围内。

奔驰c280空调时有时无

1、根据您描述的现象分析,您爱车的空调系统还是属于散热不良的情况,电子扇故障或冷凝器散热不好都会导致空调系统制冷效率低,建议您到专业的维修站进行系统的检测,另外奔驰原厂是没有改装空调的。

2、是1996年的奔驰c280采用w202电喷发动机奔驰C级采用代号w202发动机,w202发动机采用第三代BlueDIRECT缸内直喷技术。

3、你好!首先一辆奔驰95款C280轿车,在行驶过程中,加速无力,节气门接近全开时,车速不能超过30km/h。均匀高速时故障很少出现,主要在停车后、起动、再加速过程中间歇发生。

4、目前,奔驰c280在国内市场上的价格大致在30-40万元之间,具体价格还需根据车辆不同的配置、款式以及销售地点等因素进行询问。不过,相比其他奔驰车型而言,奔驰c280的价格相对较为亲民,适合消费者选择。

奔驰空调一会有风一会没风开了一段路后又有风了,什么原因?

1、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。

2、根据你的描述,判断是空调管路中有水分,干燥剂罐水分已经饱和了,就会导致膨胀阀那边温度太低,水结冰堵住了喷口,水一旦融化,喷口的水也就融了,又有冷气了,一旦结冰就没有冷气了。

3、空调制冷效果不好,有两个原因:第一种原因是空调压缩机损坏或者故障,导致制冷剂不足或制冷剂泄露,从而导致制冷效果不好。第二种原因是管路问题所导致,例如:空调管路出现了裂痕或者堵死,制冷效果就不会好。

奔驰ML350空调一会冷一会就不冷方面,啥叫高压保护?!

1、可能的原因是压缩机保护装置跳闸。跳闸时吹热风,压缩机过载保护跳闸说明系统高压过高或过热电流过大。高压和过热的原因及消除;制冷剂过多。适当减少制冷剂的用量。散热差。检查冷凝管是否有污垢,并清洁冷凝器。

2、高压保护是在压缩机的排气压力高于设定的压力时可以使压缩机停机保护,低压保护是在压缩机的吸气压力低于设定压力时使压缩机停机保护,一般是缺氟或系统堵塞时会低压保护。

3、冷凝管堵塞:冷凝管可能会被冰霜或杂物堵塞,导致空调不再制冷。检查冷凝管是否有结冰和堵塞的情况,如有需及时处理。

03年千禧奔驰S350空调工作一会,然后就不工作了,什么故障?

空调室内机或遥控器电池没电:如果空调室内机或遥控器电池没电,会导致空调无***常工作。建议更换电池后再试一下。 空调传感器故障:空调室内机上的温度传感器可能会出现故障,导致空调误判温度而停止工作。

,控制电路板故障。2,温度传感器过载,信息错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,建议找专业维修人员检查看看。希望能帮到您,满意请采纳。

至此,故障原因也就水落石出了。在更换了空调压缩机和保险熔丝后,虽然当时系统能正常工作,但由于出现不定期压缩机抱死,电磁离合器肯定会打滑,线圈电流便会过大。

电压太低,空调运行不起来。室外机过脏室外机过脏。观察室外机翅片是否过脏,可清洗一下观察效果。外机过脏影响空调散热,从而导致压缩机过热及工作电流增加并保护。

空调开机一会制热一会就停,可能有以下几个原因。设定温度已达到设定温度已经达到,空调设有温控器,温度达到自动停止送风,只需将温度调高一些又会开始送风。