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频道：热门汽车资讯日期：2024-09-20 07:26:46 浏览：46

奔驰越野车可靠性不如丰田?这位车主很任性,把大G摔稀碎

1、至于价格嘛，为了避开国内的豪车税，这款G350的指导价预计将低于150万元，对比V8版本的大G确实更“良心”。然而，纵观越野车市场，路虎卫士、Jeep牧马人、丰田陆巡以及三菱帕杰罗V97，车标依旧远不如G350值钱。

（图片来源网络，侵删）

2、站在越野的角度来说，G350同样也是那台奔驰大G；非承载式车身赋予了它更强的刚性，前中后三把锁的加持也为它带来了强大的脱困能力。但是，没有V8引擎的大G绝对是少了一些灵魂的。

3、首先大家可以想想，通常加价幅度较大的，是不是以豪华车、高端车为主？除了奔驰旗下的大G、迈巴赫S级之外，还有雷克萨斯LX570、雷克萨斯LM、丰田埃尔法、宝马X7等。

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4、区别是 1，定位不同：奔驰G属于极限地形类，陆地巡洋舰属于长途穿越类，奔驰G适合用皮卡拉到那种极限地形的越野场地专门体验各种极限的乐趣，陆地巡洋舰适合长途穿越各种烂路。

总体来说其实美版的G550标配就已经相当豪华了，其性价比在小编另一篇文章中有更清楚的对比详解，这里就不做赘述，总之追求低门槛入手奔驰G级或者不差钱追求极致的配置的话，平行进口的选择将会更多一些，性价比也会更高一些。

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G级 4×4的入门级版本为G350 4×4，属于G级性价比非常高的车型，售价仅230万而G500G550 4×4售价则要300万以上了G63 6×6 奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，当属于G63 6x66轮驱动，5把差速锁，加上。

动力上看，G550比G500要好一些。尺寸：奔驰G550级和G500相比：整车长度增加了53毫米，车身宽度增加了21毫米，车身高度增加了6毫米，轴距则增加了41毫米。

G500搭载奔驰0LV8发动机，最大功率421匹/5500转，最大扭矩610牛·米/2800-4000转。增压器在接近1800转时配备80%最大扭矩，梯形大梁非独立悬挂和前中后轮轴三个差速锁(均可100%锁止)使G500拥有强大的通过能力。

G55带机械增压，比G500更长更宽G500是7档自动G55是5档手自一体。

总的来说，这台迈巴赫G650 Landaulet无疑是土豪中的土豪才能拥有的车，毕竟价格接近2000多万了。

回顾奔驰G系车，历来都以硬汉越野出名，而此次华丽变身为豪华越野，可谓让玩车的土豪们着实地疯狂了一把。迈巴赫G650 Landaulet售价50万欧元，但***99台，所以不是所有爱车的土豪们都可以将其纳为己有。

但是出人意料的是，迈巴赫将第二款车型给了奔驰G级，这也足矣看到奔驰G级在高端消费者领域的市场有多开阔。

这款迈巴赫G650除了贵之外，最大的亮点就是敞篷。坐在后排座椅，一键打开软顶敞篷，完全暴露在蓝天之下，驰骋在草原沙漠中，喂一喂老虎，观赏一下动物大迁徙，想必这才是越野车的最佳打开方式。

1、并且根据消息推测。GLG定义为城市版大G，并且也许会采用7座版的布局设计，虽然目前无法知道车身尺寸的具体数据。但是作为7座版的车型。车身尺寸肯定不会小。内饰方面大概率会采用目前奔驰十分具有代表的大连屏设计。

2、奔驰G的三把锁指的是主动差速锁，按钮在中控区域，非常显眼。让我们具体谈谈这三把锁：第一把锁：中央差速锁可以实现前后动力的对半分配。换句话说，这种锁可以实现前桥和后轮轴的动力等效，一般用在轻软的沙地上。

3、奔驰大g的三把锁指的是主动差速锁，按钮在中控区，非常显眼。下面具体来说一下这三把锁：第一把锁：中央差速锁，可以实现前后动力的对半分配。

4、而对奔驰来说，换装0T发动机之后，没了V8发动机的产能显示，G350的产销量将得到大幅度加强，对于喜欢大G且消费潜力旺盛的地区（例如中国）无疑是“割韭菜”的神器。

5、进入内饰，奔驰G 350与G 500有着相似的造型，例如配备了13英寸双联屏设计，内置的人机交互很智能，并将三把锁保留了下来，以及副驾加入了扶手设计来凸显新车是一个硬派越野。