奔驰10at，奔驰100多万的车是哪款？

10AT来了!现在入手10挡位车型会不会被坑?

深究内里，这款10AT基于自家5AT平衡轴变速箱升级而来，凭借1的高齿比成为本田齿比范围最宽的量产变速器。

at变速箱理论上是行驶在相同速度和负载下，发动机转速越低就越节能，汽车行驶时的引擎最低转速不建议低于1000rpm。如下一个挡位的转速会导致引擎转速低于1000rpm，变速箱换挡逻辑不会允许升高一个挡位。

AT听起来不错，也确实能提升车子的一些品质，但实际用起来并没有如想象的那样好，甚至有的时候根本没用。所以，挡位不必过多，一般来说6个挡的变速箱就足够车主使用。

AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

不过，虽然挡位数量越多，汽车动力性、经济性以及换挡流畅度都有一定的提升，但车业杂谈还是认为，10AT并不会如传言一般称霸汽车变速器界。

冬季续航能力大概也会降到2/3。再者就是电池的消耗和更换，成本大概都可以再购买一辆新车。以上是我的分析， 是否推荐入手主要看你住哪以及对新科技的认同， 传统的购车使用参数不十分需要考虑。

ct5的10at变速箱耐用吗

1、耐用。根据查询汽车之家官网显示，凯迪拉克10at变速箱是由知名公司制造，质量好，使用寿命长，所以耐用。凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

2、at变速箱的可靠性耐用性要比双离合变速箱好，换挡平顺性也要比双离合变速箱更好，能承受的扭矩也比cvt变速箱更大。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的。

3、凯迪拉克10at变速箱质量好。凯迪拉克使用10at变速箱在于后驱平台可以拥有更高的马力和操控上限，稳定性是可以得到保证的，早在2013年，凯迪拉克和福特宣布将合作研发生产两个全新的自动变速箱。

4、使用10at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性，并且10at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。凯迪拉克ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

5、ct5的这款10at变速箱换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是非常好的。ct5的动力比较强，操控也是不错的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

10at变速箱有哪些车

1、太平洋汽车网目前采用10AT变速箱的汽车有福特F150，全新凯迪拉克CT6雷克萨斯LC500和雪佛兰科迈罗ZL110AT的齿比更密，这也让换挡时的发动机转速波动变小，舒适性也提高了，换挡时间缩短到022秒，不比双离合变速箱差。

2、介绍完了几款合资的9AT变速箱车型，其实10AT也有选择，比如福特探险者，这是目前长安福特的旗舰级SUV，提供3T+10AT的动力组合。

3、at变速箱的车型有：福特f150、凯迪拉克ct雷克萨斯lc500、雪佛兰科迈罗zl林肯领航员等10at变速箱指的是汽车的挡位有10个挡位越多划分得越详细汽车在燃油经济性方面有很大提升。

4、Ct5和atsl都是中型车，但这两款车的 底盘结构 不同，使用的动力总成也不同atsl发动机有279马力，ct5发动机有241马力Ct5采用10at变速箱，atsl采用8at变速箱atsl的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立。

5、AT变速箱的汽车有福特F-150，全新凯迪拉克CT雷克萨斯LC500和雪佛兰科迈罗ZL1。凯迪拉克CT6。官方指导价：397-690万。级别：中大型轿车。

6、本田的10AT变速器在海外版十代雅阁上以及讴歌RDX上都有应用。讴歌RDX是一款中型SUV，该车已经在国内实现本地化生产，国内消费者也可以购买到。该车长宽高分别为4，752毫米、1，926毫米、1，668毫米，轴距为2，750毫米。