奔驰e300顿挫感，奔驰e300顿挫感怎么回事？

2019款奔驰e300l自动驻车的时候有顿挫是怎么回事

奔驰E级制动总泵内部密封不良卸压。踩刹车顿挫，有很多原因：奔驰E级制动总泵内部密封不良卸压。奔驰E级制动液品质不良，沸点低，制动时产生气泡。奔驰E级制动系统有泄漏，系统不能保压，导致制动效果不好。

这辆车的减震器设计有问题，可能会导致汽车在行驶过程中断轴，从而导致车轮脱落。如果你的奔驰E级轿车在召回范围内，你必须去4s店免费更换改进后的减震器。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型轿车。

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。

奔驰E300D挡换P挡会顿挫感很强什么原因?

1、奔驰e300挂档有顿挫感原因如下：发动机转速与车速不匹配：换挡有顿挫感是由于抬离合时发动机转速与当时的车速两者之间不匹配相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。

2、传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

3、可以看出，倒退的原因是发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差。比如开车时想快速加速，就需要深踩油门。这时候自动变速箱会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。

奔驰e300起步挂挡有咔咔声,怎么回事?

你好。可能变速箱内部问题。建议升级处理。按时换变速箱油。奔驰都有轻微的声音，轻微的顿挫，新车都有。设计不算完美。

也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

请教一下，车启动挂D挡的时候，听见咔的一声，怎么回事呢？ 感觉这车不省心，我有点强迫症，刚提车的时候起步有咚一声，现在又挂挡有「噔」的声音，刹车异响，天窗异响，真不舒服。哎 我没深踩那个啊。