奔驰g500越野改装，奔驰g500 改装！

青岛新提奔驰G500想改G63包围,哪里有?

另外，车身也略有不同，G500为原厂设置样式，而G63加装了由奔驰御用改装厂AMG为其改造的大包围，轮圈，排气以及刹车等，所以G63的价格比G500要贵不少。

-车主费了不少周折才提到新款奔驰G350，首先第一件事并不是给它上牌，而是先从天津开到北京进行改装升级。现款大G无论是G350、G500还是G63都是有市无价。

你要是更改前后保险杠的话根据最新车辆管理条例是不用备案的。但是更改轮毂大小和颜色是需要备案的。小城市把贴标更改成amg g63一般也没问题。

那么问题来了，改了63的包围，轮眉也加宽了，轮毂显得特别小气，并且缩在了里面，唉。

两天一套贴膜,三天一套排气,土豪的改装简直壕无人性

齐昊冲云土豪金改装Lumma X6自从苹果推出玫瑰金，而且价格要比其他颜色提高，所有车主都疯了，纷纷把车包装成土豪金。今天给大家介绍这款来自改装品牌Lumma Design为宝马X6设计的改装套件，让这款本来就很运动的SUV更加霸气。

钛合金最薄所以最炸，我估计这排气的不锈钢管用得厚吧，声音挺低沉的，虽说号称是ZZP冠军战车排气，但是我个人不建议追求0104成绩和赛道成绩的兄弟们用这款，太重了，要成绩的话一重毁所有，我无所谓的，我走街嘛，要的是静和帅。

《DNF》我见过哪些壕无人性的时刻，就是黄金猛龙斗士肩甲。

不得不说，现在汽车圈的“PLUS”风其实已经不逊色于手机。继长安CS75PLUS、荣威RX5PLUS...之后，市场上又一款“PLUS”的车型来了，没错，它就是奇瑞瑞虎8PLUS。

因为转速越高导致的低扭不会降低的。改装排气声浪对整车的动力系统没有影响，当然会有一点提升。

奔驰G500和G350刹车千万别这样改,这里有详细改装方案

以下是一些奔驰G350改装方案分享：-一套奔驰G350升级暗夜版G63的作业，这台车已经升级了奔驰AMG专属的灰色，这个效果可以把大G方正的棱角展现的淋漓尽致，剩下的项目就是整套外观套件的升级。

另外一处亮点在于全新的轮圈，为了配合G级庞大的车身，LUMMA为其换装了这套尺寸达24英尺的黑红配色轮圈，多条辐的样式也足够饱满，内部还配有红色的刹车卡钳，但从图片中看到刹车盘并没有进行升级。

那么问题来了，改了63的包围，轮眉也加宽了，轮毂显得特别小气，并且缩在了里面，唉。

推荐最少18寸起步，别省那么点钱。 原厂大四活塞卡钳：卡钳改现在主流的是四个方案，原厂AMG，奔驰原厂，布雷博，AP，相对来说，原厂跟布雷博比较线性，AP适合开快车。

首先纠正一个错误：没有G350，只有G350D。G500和G350D的外观区别，简单概括就是：G350不带运动组件，G500标配运动组件。AMG组件具体包括：AMG20寸运动轮毂、AMG前保险杠、刹车卡钳带奔驰标、运动排气、AMG脚垫。

奔驰G500想改个刹车,不想花太多钱,有没有好的选择?

车子买回来之后， 本来是不想再折腾，不想改任何东西的，但是越看那张前脸，觉得越不漂亮，嗯，实在觉得63的前脸会更漂亮，不犹豫，订好包围，开搞。

梅赛德斯-奔驰刹车片更换价格表 由于每位驾驶员的制动频率不同，很难定义前后制动片需要更换的频率。唯一的办法就是在例行检查时检查前后刹车片的磨损程度。如果达到临界点，必须立即更换。

由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定前后刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看前后刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。

升，但是发动机为双涡轮增压型，最大马力为544匹。另外，车身也略有不同，G500为原厂设置样式，而G63加装了由奔驰御用改装厂AMG为其改造的大包围，轮圈，排气以及刹车等，所以G63的价格比G500要贵不少。

全新一代奔驰G采用275/55 R19轮胎是非常明智的选择。毕竟G500不像G63那样，可以为了追求更加极致的公路表现而牺牲车辆的越野能力。额外增加的车身尺寸并没有给车身设计上造成什么困扰。

这台奔驰G500改装的轮圈,像是锻造胚未加工完成的作品,你觉得好看吗...

1、这台奔驰G500改装的轮圈，像是锻造胚未加工完成的作品，你觉得好看吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、款奔驰G500持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。

3、要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了！这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖，是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。