奔驰挂档不走车，奔驰车挂档没反应！

奔驰车大雨后挂挡车不走

传感器错误。车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误，导致车辆不能感知处于什么档位。变速箱故障。换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。变速箱的电磁阀和电子模块出现故障。变速箱油量过少，或者内部油压过低。

奔驰c级挂档加油不走原因有。变速箱电脑故障。变速箱油不足。变速箱离合器磨损。

就是换挡机构，这个东西很容易损坏，而且还得编程，这个机构是一个机械机构和电脑的总成，很贵，大概在7000~8000多，我换个很多个了。奔驰S350是德国戴姆勒—奔驰汽车公司生产。

汽车挂挡不走有很多原因，1，要检查离合器是不是打滑，卡滞。传动部分是不是损坏，以及变速器1轴是不是断裂。直观的检查外围，要是变速器损坏只有去专业维修站了。

原因：离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

奔驰一直在D2档不动

1、D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。自动挡的ddd3都是限制挡位，使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升档或降档，变速箱不会跳至更高的挡位运转。

2、变速箱和车速传感器出现故障 导致变速箱锁止在二档。自助餐长时间换挡，影响更大的故障。

3、这个有可能是系统出现了故障，得上as店去4S店去修理一下。这个有可能是系统出现了故障，得上as店去4S店去修理一下。这个有可能是系统出现了故障，得上as店去4S店去修理一下。

4、是不是设置到手动模式？ 把排挡杆向右拨到底，维持大概1-2秒，会自动显示回D档，（相当于D7）。这样车子就会使用D2-D7了。

5、奔驰显示d1，d2，d3是不可以取消的。相当于三个挡位。D1就是把车子挡位人为的锁定在一挡上，不受汽车自己控制。D2就是人为的把挡位锁定在二挡上，最高不超过二挡，允许车子在一挡二挡之间自动变换。

6、出现这个是因为你使用了手动变速，方向盘或是挂档杆那有加减档，不手动加减档的话最高就在D2上，加多大油门也跑不快【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

奔驰c级挂档加油不走

检查油箱油泵，看看是否工作正常，油泵工作电机是会发出声音的，如果油泵不能正常供油会导致车辆动力不足。检查汽油滤清器是够工作良好，有无漏油或堵塞，如果漏油更加严重，只要启动车辆就有可能因静电原因导致引燃车辆。

导致缸压不足，从而使得汽车踩油门加不上油。还有可能是长期没有做保养，导致各系统老化，让汽车踩油门加不上油。这些都可能导致题目发生的故障，建议可以一一排除。

解决办法 找进气系统 车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。

故障原因1：变速器油不足。抬起车，打开变速器，放入除油螺钉。如果油没有溢出，可以确认变速器的油不足。如果变速器油不足，变速器内部的压力就会不足，换档时会变得困难或者无法换档。

奔驰e300l深踩刹车后再挂档车子不走

刹车分泵有问题。可能是刹车分泵的活塞环有了卡死。假如是这一原因，需要替换刹车分泵。也可能是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形。假如是这一原因，需要替换刹车片的铁皮。刹车片和刹车盘生锈粘在一块了。

没有开门，是关好了门，系好了安全带以后，才启动，挂档，松脚刹的。 没有开门，是关好门，系好了安全带后。

可能是刹车系统出现了问题，比如刹车出现抱死的情况，车辆启动时无法克服刹车的阻力，就无法起步了。可能是变速箱油出现了泄漏的情况，车辆的液压功能就会损坏，车辆就无法起步了。

这种情况可能是由于燃油输送、点火系统、空气进气系统等方面的问题引起的。传动系统故障：传动系统故障可能会导致车辆在行驶过程中突然停车。此时，车辆的变速器可能会出现异常，或者传动轴、万向节等部件出现问题。

奔驰e300L突然刹车的情况，是受铺装的行驶系统发生了故障问题的影响。如果发生这种情况，需要马上去4S店检查修理。奔驰e级是奔驰旗下的中大型汽车，该车的直接竞争对手是宝马5系和奥迪A6L。

奔驰E300L档位使用说明书图解 ①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。