奔驰新e级试驾视频？奔驰e级试驾视频全新？

频道：热门汽车资讯日期：2024-12-23 12:19:07 浏览：87

不止眼前的豪华,试驾全新中期改款奔驰E级

1、不过，仔细想想这些对于豪华的定义仅仅只是停留在表面，作为汽车行业的标杆，豪华远不止这些。为了深度体验奔驰车型所带来的豪华感，我试驾了全新中期改款的奔驰E级。

（图片来源网络，侵删）

2、国产奔驰E级共推出12款车型，售价区间为408-628万元，拥有两个版本，其中运动版车型俗称为“大标版”，豪华E级则被称为“立标版”，同配置的“运动版”和“豪华版”车型指导价相同，此次试驾两个版本车型均参与其中。

3、分别长轴距E级的方法其实跟网上盛传的真迈巴赫辨别方法一样，看一下后车门位置的三角窗，长轴距E级的三角窗是在车身上的，与迈巴赫有异曲同工之妙。

（图片来源网络，侵删）

1、从被动安全、智能座舱、智能辅助驾驶以及动力来看，个人认为，这是表现最为均衡的一代奔驰E级。而作为最均衡的一代奔驰E级，它诞生于新能源、燃油车激烈竞争的时代，从上面的分享中也可以看到，它也加入了不少当下消费者需要的智能。

2、整体的驾驶感受来讲，全新奔驰E级的调校相比于现款，更加的舒适。悬架在保留了原本的支撑性的同时，变得更加柔软了一些；车辆的转向和加速，以及制动调校的都很舒服。能感觉出来，这一次的换代，依旧是偏向舒适取向的升级。

（图片来源网络，侵删）

3、在外观方面，全新一代奔驰E级最大的亮点就是，大灯重回E级经典的“花生”样式，并且将会在这代E级身上投放全系激光大灯配置。后期扉旅汽车也会对这款大灯进行深度测试。

1、没错，慢慢开，优雅的开，才是奔驰E级日常行驶状态。上完班，带着一丝疲惫，才能感受到这款产品最真实的魅力。

2、自9月份全新奔驰E级上市以来，凭借更新升级后的外观设计，吸引了众多年轻消费者的目光，在市场的热度一直不减，此次我们对奔驰E级长轴距版车型进行了试驾体验。

3、依照传统来看，每一代奔驰E级在外观方面都会继承前辈的设计元素，以求体现延续性和传承感。全新奔驰E级换装了官方称之为“shark nose(鲨鱼鼻)”的仿生学前脸，更为立体的视觉效果显得颇具攻击性。

4、我们都知道，奔驰E级的长轴距版本是进行了加长的，所以进行了额外的结构强化处理，在车身后底板、后侧门等部位进行了材料加厚，对后防撞梁以高强度钢和独特碰撞承载设计进行结构优化。

5、这一代的E级轿车开创了优雅型(Elegance)、经典型(Classic)和时尚型(Avantgrade)的细分车型，细分车型在外观和内饰上的存在细微变化，配置也不相同。

1、相比于开它，我其实更愿意坐它。值得一提的是，在这次试驾，第一次见到E级的白车身，重点体验它更新版的主动安全配置，主动式变道辅助系统启用时速也从80km/h下降到60km/h。

2、新款E级依然为豪华版和运动版车型提供了不同款式的前排座椅，运动版车型的座椅更强调两侧护翼包裹性，豪华版车型的坐垫更长，对于腿部的支撑面积更多一些。