奔驰glc后排空间？奔驰glc后排空间太大？

奔驰glc260L后排地是平的吗

奔驰glc260L后排地是平的，虽然有较高的车身重量，但GLC在绕桩测试中并没有呈现出太多的转向惰性，较强的弹簧支撑配合相对较高的前侧倾点让GLC在桩桶间穿梭时侧倾比一般轿车大不了太多。

奔驰glc260l豪华版是全时四驱，底盘在全时智能四驱系统加持下，可以很好的提升车辆操控性能，过弯变线车身异常稳定，方向盘手感不错，底盘带有悬挂偏硬调节，过颠簸路面比较干脆，操控起来很有底气。

奔驰GLC260L动感且充满力量感的等外观造型很符合时下主流消费者的审美。值得表扬的是，奔驰GLC 200全系采用了LED灯组、电动后视镜加热以及前后倒车雷达等便捷配置，作为全系的最低配车型并没有失去实用性。

奔驰GLC的后备厢地板平整，内部空间规整，后排座椅可按4比例放倒，空间利用率更高。常规状态下容积为580L，将座椅放倒之后能拓展到1600L。很大程度方便了行李的摆放。

奔驰GLC 260L驾驶位置的座椅位置调节在车门上，腰托调节在座椅侧面。奔驰GLC 260L有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。此外，奔驰GLC 260L的后排座椅可放倒。

【太平洋汽车网】奔驰glc260后排座椅能调节，奔驰GLC260L有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。此外，奔驰GLC260L的后排座椅可放倒。奔驰GLC260L驾驶位置的座椅位置调节在车门上，腰托调节在座椅侧面。

「深度」试驾奔驰GLC一年后的千字干货分享

1、【后排尊享体验】奔驰GLC中期改款后加长了轴距，后排坐垫还加长了3厘米，因此在后排空间上完全游刃有余，它不像奥迪Q5L虽然加长了轴距但椅背却平直还无法调节角度，更不像X3没有加长轴距后门的开门角度很小，难以上下车。

2、【同级同价位唯一标配侧踏】奔驰GLC标配的踏板很多人都觉得很鸡肋，因为上下车根本用不到，即便是一些老人和小孩进出第二排也基本不会用，因为踏板太窄了冬天踩上去还很滑。

3、全新GLC的悬架能很好地过滤掉马路上的大部分颠簸，驾乘人员和路面之间仿佛有一层厚厚的海绵在，马路上任何不舒适的元素都妄想可以通过这块海绵。

4、其实早在几个月前，我就已经驾驶过了全新长轴距GLC，短暂的城市试驾便给我留下深刻印象，借用跟我一同试驾奔驰GLC老车主的话说：“这全新换代的变化可不止眼见的豪华那么简单，驾乘体验上的升级将成为它立足的成功所在”。

5、硬件部分，奔驰GLC搭载0T发动机，根据调校的不同，分为260和300两个版本。

确实很难抉择,40万元豪华SUV奔驰GLC对比奥迪Q5L

1、奔驰glc和奥迪q5l对比：车身尺寸：奔驰GLC长宽高尺寸分别为4764mm、1898mm、1642mm；奥迪Q5l的长宽高分别为4660mm、1890mm、1660mm。轴距：奔驰GLC轴距为2973mm；奥迪Q5l轴距为2820mm。

2、内饰对比 就内饰而言，确实不是奥迪Q5L的强项，特别是在看过新款奔驰GLC的内饰，你会发现同样是德系豪华汽车品牌，奥迪Q5L的内饰甚至还不如宝马X3，希望下代车型的内饰能让人眼前一亮。

3、Glc和q5l都是中型豪华SUV，但使用的动力系统不同，车身尺寸不同，价格也不同。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别为4764毫米、1898毫米和1642毫米。奥迪q5l的轴距为2908mm，长宽高分别为4753mm、1893mm和1659mm。

4、在材质上非常亲切，上手之后你会发现驾驶和操控会更有乐趣。总结：奥迪Q5L或者奔驰GLC都是这个级别的标杆车型，舒适性和动力性能都符合豪华SUV的定位，底盘的内饰材料和NVH都很到位。

5、德系这个水平一般比日系豪华品牌先进，所以奥迪Q5。如何选择对消费者来说更合理。从外观上不难看出，奔驰GLC-L的外观还是沿用了老款车型的设计，所以加长后并没有明显的退化。