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奔驰全新长轴距E级车,立标气势不输S级,ET7要学习下

导语：昨晚（10月17日），奔驰正式发布了全新长轴距E级车（下文简称E级）。作为豪华中大型车市场的热门车型，奔驰E级不缺关注。当然全新奔驰E级的流量不仅仅在于它是E级，其各项产品点的改动和升级，也是非常值得关注的。

从选装照片上可以看到，全新奔驰E级长轴距版依然提供双外观，其中横幅式格栅搭配立标，更具豪华气质，不少的车主后期专门改装立标；而星辉点阵式格栅则配备组合式大标，与前格栅融为一体，突出了运动感。

北京奔驰生产的第一辆车就是 E级，2005年E级车开启了戴姆勒在华乘用车生产的序幕，2010年开始向市场推出长轴距E级车。

另外据了解，北京奔驰将继续推出全新一代奔驰长轴距E级，有望在今年年内与中国消费者见面。外观方面，全新一代奔驰E级融合了梅赛德斯-奔驰纯电动车型的部分设计元素，并提供经典轿车与运动轿车双前脸设计。

近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为401-595万元，价格相比老款，顶配车型上涨了35万元。

有性能、有空间,有了智界S7,还考虑奔驰E级吗?

性能对比中，智界S7更是遥遥领先于对手，该车百公里加速时间达到了3秒，而奔驰E级为7秒，作为电机加持的EQE也仅控制在了7秒，与智界S7相差较远。因智界S7性能相比EQE更强，所以部分网友担心智界S7的能耗输出。

最后也是最重要的，智界S7座舱前后纵向长度1910mm，拥有同级车型中最大的空间表现，二排纵向空间近1米，横向空间1537mm，腿部空间945mm。相比奔驰E级长轴距版，智界S7的空间也是当仁不让。

虽然车身尺寸方面相较于目前的中大型轿车没有优势，但更高的空间利用率使得它的内部空间宽敞度超过了奔驰E300L等车型，而并不突出的尺寸则方便了日常的停车和驾车方面的硬性需求。

在座舱设计方面，智界S7坚持把车造的大很容易，把内部空间造的大才是真本事。

智界S7搭载Brembo四活塞卡钳和打孔刹车盘，装配轻量化锻造轮毂与米其林PS EV系高性能轮胎等，拥有仅35米的制动距离。智界S7还提供了更有乐趣的“运动+”模式，有7种驾控功能可供用户定制。

精简产品线,奔驰带来了CLE,宝马4系不淡定了?

1、不过CLE采用了更加纤薄、包裹性更强的运动座椅，这也符合其自身定位。此外，CLE还将提供白色内饰，虽说不耐脏，但胜在颜值高，小姐姐们依然无法抗拒。

2、随着C205代奔驰C级Coupe和C213代奔驰E级Coupe停产，与宝马4系和奥迪A5对应的奔驰车型出现了市场空缺。如今C级和E级都完成了换代，奔驰也推出了新的Coupe和Cabriolet车型来与宝马4系和奥迪A5展开竞争，定名奔驰CLE级。

3、全新奔驰CLE的诞生，也意味着将不再有C级Coupe、E级Coupe这两款车型出现，将于11月在欧洲市场率先上市。并会与奥迪A5和宝马4系同台竞技。

4、奔驰精简产品线后此次推出的新轿跑车型CLE，外观延续了高度优雅的范儿，内饰则依旧是奔驰的强项，能够撑起覆盖C级轿跑车与E级轿跑车消费人群喜好的任务。

5、尺寸方面，奔驰CLE的轴距与全新C级标轴版保持一致，均为2865mm，但车身长度比C级长了接近100mm，宽度多了40mm，高度则降低了10mm。与奥迪A5和宝马4系的Coupe版相比，奔驰CLE则明显大了一圈。

广州车展上演巅峰对决,你选全新宝马5系还是全新奔驰E级?

1、今年早些时候，第八代宝马5系就进行了全球首发，而在本届车展上，全新宝马5系长轴距版车型也正式与大家见面。据悉，国内现款宝马5系将于11月份后全系停产，预计全新一代宝马5系将在明年1月开始投产。

2、就在不久前的广州车展上，全新换代奔驰E级与全新宝马5系同时亮相，似乎有点一决雌雄的味道，想要购买C级车的朋友此时肯定愈发纠结：究竟谁更适合自己？此次换代E级再次证明奔驰的设计功力不是吹的。

3、全新宝马5系的改变可以说是彻头彻尾的，这款车对自己的定位非常明确，全新一代宝马5系的官方指导价格为469万起，奔驰E级的官方指导价格为458万起。

4、奔驰e级好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势，这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。

5、宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。宝马5系的操控性确实棒，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大，在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。

6、宝马5系、奔驰E级，这是中国中大型轿车市场无可绕开的两大必选项目；双B强势的品牌实力、各有特色却也同样强势的产品特征，都让它们成为市场高光的瞩目。

意料之中的升级!新一代奔驰E级长轴版车型有望上海车展首发

1、作为全球规模最大、最具影响力的A级车展之一，上海车展是各大车企来展示新车型、新技术的一个舞台。而据我们所了解，全新一代奔驰E级（W214）长轴距车型也将到场。

2、月16日，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在上海首发亮相，引发了车圈内外看客的关注度。拜托，那可是奔驰E级诶。新车是全新的第十一代产品，无论是在外观、内饰、智能上都进行了全面的升级。

3、近日，笔者从梅赛德斯-奔驰官方处获悉，全新奔驰E级内饰官图正式发布，新车将采用最新的家族化设计语言，整个座舱科技感以及豪华感相比现款在售车型有明显提升，果然，玩豪华还得看奔驰。

4、作为国内豪华中大型轿车的标杆，奔驰E级已在前不久的海外市场发布了第十一代产品，而近日也有消息称，全新一代奔驰E级标轴版和国产长轴版将会陆续在10月13日和10月16日陆续在国内亮相。

5、在车身尺寸上，海外版的全新一代的奔驰E级的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距则达到了2961mm，相比上一代车型增加了22mm。不过此组数据仅为海外版标轴版车型，未来国产版长轴车型预计车身尺寸将会更加出众。

6、根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。

想买德系豪车,不放等等这3款,国产全新奔驰E级领衔!

国产全新一代奔驰E级 国产全新一代奔驰E级有着两种前脸造型，立标版造型大气，大标版造型动感。两端换装了花生灯设计，显得较为复古。在车身侧面部分，换装了隐藏式门把手设计，车窗外侧和侧裙有着镀铬饰条点缀。

动力方面，新款国产宝马X5搭载0T和0T发动机，预计增加48V轻混系统，使其最大功率分别提升至211kW和311kW。

E260作为奔驰E级非常经典的一款车型，2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头，而且4S官方店的优惠力度还是可以的，基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了5L的涡轮增压发动机，能够提供184匹的马力。

随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。

内饰方面，全新一代奔驰S级的设计语言套用到国产全新奔驰E级上，相比奔驰S级，该车还有副驾驶娱乐屏幕，基本与国产新势力看齐，这一点在传统品牌车企里面，丝毫不吝啬。

内饰部分，新款奔驰E级针对内饰的调整并不明显，依旧装备双13英寸连体大屏，使得车内更具科技氛围。整齐排列的空调出风口，进一步提升豪华质感。中控台面板由大面积皮质包裹，同时还添加木纹装饰板点缀，视觉上更显档次感。