奔驰PTCU，奔驰ptcu故障码U121887

汽车PTCU模块是什么

传动系统控制模板。模块是系统的核心控制部分，具有资源丰富的外围接口，便于扩展升级。

奔驰ptcu是传动系统控制单元，线路图及安装位置。

奔驰的发动机电控系统故障原因很多：发动机系统的传感器故障，发动机系统的电子执行器故障，发动机电脑内部故障，都会亮发动机故障灯，其他系统报发动机系统故障码。必须用诊断电脑读取故障代码才能具体的维修。

PTC实际上是一个具有正温度系数的热敏电阻。低温电阻小，高温电阻大。电阻器是用来阻挡电流的阻抗元件。

根据欧姆定律I=u/R，当电阻两端的电压保持不变时，电阻值越大，流过电阻的电流越小，电阻值越小，流过电阻的电流越大。电流流过车辆上的空调系统。安装PTC发热丝的优势显而易见。

故障码相似，但考虑到车辆有行驶中熄火以及发动机模块通讯故障，而PTCU和SRS的30和15短接不会导致发动机熄火。将ME的KL15与KL30长时间短接故障码如下：U116000 识别到一个总线恒醒源。

奔驰车为什么一开车就能吹出暖风呢?这是怎样的设计?

1、奔驰汽车作为豪华品牌的领先者。一直都是提倡优越的乘坐感受，有一套空调加热系统是很正常的。如果没有搭配加热系统的汽车。建议不要启动马上打开汽车暖风。这样操作汽车电脑会控制发动机转速。通过发动机的转速来提高汽车的水温。

2、③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。

3、搭载了6T发动机，最大功率115kw，传动系统匹配7速双离合变速箱。外观方面，奔驰gla的尾部设计车风格都偏向硬朗，两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围，与尾门上宽大的车窗构成了这款车的后部特征。

4、这样汽车空就可以通过调节出风口吹出暖风。暖水箱是一个热交换器。车空冷的时候需要按ac键。按下ac按钮后，压缩机离合器将接合，发动机将驱动压缩机运转。

5、同时提升加热效率。暖风功能拥有单独的按键。车主在使用的时候只需要打开这个按键即可。而奔驰C200L的除雾功能也是用机械按键进行打开的。打开除雾功能之后，前后风挡的下方会喷射出气流。从而将上面的雾气清除。

6、奔驰c200l空调吹玻璃老是暖风的原因是系统的默认选项是热风。奔驰c200l空调默认选项是热风，就会出现空调吹玻璃老是暖风的情况，冷风需要手动调节，所以奔驰c200l空调吹玻璃老是暖风的原因是系统的默认选项是热风。

奔驰休眠电流接通开关输出端存在故障

1、应该是继电器没有关闭动作。GLK300“休眠电流关闭”开关输出端存在故障（休眠电流开关故障）， 促动器不打开。表明继电器没有关闭动作。可手动调下继电器。不行的话还是到4s店找专业人士看一下。

2、奔驰车氧传感器1的泵电流连接存在电气故障处理方法：根据查询相关资料氧传感器出现短路，把电切断，重新连接线路。检查一下加热丝的供电是否良好，包括信号线是否正常。把氧传感器加热到49度以上，重新发动。

3、会导致发动机无***常启动。这是因为冷却液关闭阀是发动机冷却系统的重要组成部分，如果关闭阀无***常工作，会导致冷却液无法流动，从而影响发动机的正常工作。应该立即停止使用车辆，并联系专业的汽车维修技师进行检修和维修。

奔驰n127是什么模块

1、传动系统控制模块。在奔驰n127中，外围CAN和传动系统CAN二者有个共同的控制模块，那就是N127传动系统控制模块，通过它把两个CAN网络联系起来的。

2、传动系统控制模块。根据查询相关资料显示，奔驰n127里外围CAN和传动系统CAN二者有个共同的控制模块，那就是N127传动系统控制模块，车辆通过它把两个CAN网络联系起来。

3、车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。

4、防盗模块。奔驰n73是电子点火开关模块，更是防盗模块。里面有免钥匙启动，电子点火开关系统。奔驰是德国豪华汽车品牌，是汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。

为什么奔驰车冷车启动后马上出热风,水温度还是零度的?

它可以在发动机水温没有升高之前就提供热风，大大提高了汽车的舒适性，隔壁老王的奔驰冷车能出热风就是这个原理。

建议不要启动马上打开汽车暖风。这样操作汽车电脑会控制发动机转速。通过发动机的转速来提高汽车的水温。

几秒钟内就能产生足够的热量。因此奔驰汽车才能在冷启动打开空调后迅速的吹出热风。其实简单来说，就是奔驰车的空调系统装了一个电暖。

普通家用车一般使用余热，所以你必须等发动机水温升高后才能使用暖风；PTC电加热型一般用于高档车或纯电动车，可以随时使用暖风，但会消耗较多电能；独立热源型一般用于高寒地区，制热量大，可提前预热。

奔驰ptcu是什么意思?

PTCU传动系统控制模块。奔驰N127是PTCU传动系统控制模块，它的任务包括牵引力管理、能源管理、传动系统热量管理、高压和低压调节、车载诊断系统、连接总线系统之间的接口。

传动系统控制模板。模块是系统的核心控制部分，具有资源丰富的外围接口，便于扩展升级。

奔驰的发动机电控系统故障原因很多：发动机系统的传感器故障，发动机系统的电子执行器故障，发动机电脑内部故障，都会亮发动机故障灯，其他系统报发动机系统故障码。必须用诊断电脑读取故障代码才能具体的维修。

Ptc实际上是一种正温度系数的热敏电阻，有低温、低电阻和高温。电阻器是一种阻抗元件，用于阻挡电流。根据欧姆定律I=U/R，当电阻两端的电压不变时，电阻值越大，流经电阻的电流越小，电阻值越小，流经电阻的电流越大。

故障码相似，但考虑到车辆有行驶中熄火以及发动机模块通讯故障，而PTCU和SRS的30和15短接不会导致发动机熄火。将ME的KL15与KL30长时间短接故障码如下：U116000 识别到一个总线恒醒源。