奔驰112发动机正时？奔驰112发动机正时图解？

奔驰发动机272和奔驰112发动机通用么

1、排量不同、时间不同。排量不同。奔驰发动机272排量为8t，而奔驰发动机112排量为0t。时间不同。奔驰发动机272是从奔驰发动机112发展而来的，奔驰发动机272的发行时间比奔驰发动机112晚。

2、二者的缸数不同。奔驰112发动机是一款比较老的6缸发动机，被272发动机所取代。112发动机用在比较老车型上，比如说，220底盘的S280，211底盘的E级车上等等。奔驰113发动机是V型自然吸气8缸发动机，一般在越野车或性能车上配备。

3、一般来讲，汽车发动机的马力大通常扭矩也大。如果用扭矩来表示功率，可以写成公式：N=Mw，M是扭矩，w是转动的角速度。也就是说，刚才我们说扭矩大马力也大的前提是转速相同。

4、类型大同小异，针对不同车型调整！104 119 /111 112 113 137/271 272 273 27现在这些是中国路上跑的主流发动机！L4 ，L6，V6，V8，V12 S500都不带涡轮增压。

奔驰112和113发动机的区别

1、这两者区别是引擎不同。根据查询太平洋汽车网资料，EA113是大众汽车开发的第一代TSI引擎，这款4L涡轮增压发动机采用了双离合自动变速器和直接燃油喷射系统，提供了较高的动力输出和更低的油耗。

2、类型大同小异，针对不同车型调整！104 119 /111 112 113 137/271 272 273 27现在这些是中国路上跑的主流发动机！L4 ，L6，V6，V8，V12 S500都不带涡轮增压。

3、启停系统起动较慢，动力小。启停系统起动较慢。坡道上临时停车，启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动导致危险发生。动力小。没有缸内直喷，是最简单的自然吸气发动机。

奔驰112曲轴位置故障

1、奔驰112曲轴位置故障，需要建议我们去奔驰4s店来找专业人员给检测曲轴位置故障，来判断故障原因，及时维修。

2、您想问的是奔驰***art曲轴传感器故障怎么办吧，奔驰***art曲轴传感器故障办法如下：建议客户更换一个原厂传感器。通过传感器损坏和污染程度来判断，再寻求4s店的帮助。

3、汽车处于速度过快状态。电子控制单元（ECU）发现车速超出了校准的最大极限，则该故障码会出现。该故障码表明发动机在高RPM运行时间过长。这个故障码的出现表明电子控制模块已通过限制喷油器的方式临时限制发动机转速。

4、参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障。

5、冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。曲轴与轴承抱死，即“烧瓦抱轴”。其原因95% 以上都是机械故障。 曲轴发动机中最重要的部件。

奔驰S320的正时链怎样装才正确,请各位老师傅帮帮忙.

1、在分轴的前面有两个孔你把那孔对到缸盖的最外面，把曲轴对到T0，这时上链板，盘几圈看看如果不行，就在对一下，因为他要有点误差的。

2、拆下油门拉线，拆下液压制动助力器的固定螺栓或在进气歧管上的固定螺母，撒下安装接头用的两个密封垫圈。从缸盖后面的支架上松开真空助力器软管。拆下水泵上的散热器上软管和节温器壳上的储液罐软管。

3、另外，装有液压挺杆的发动机，在通往汽缸盖的机油道上安装一个泄压阀，当压力高于300kPa，打开该阀。如果该阀堵塞，由于压力过高会使液压挺杆伸长过多，导致气门关闭不严。

4、发动机和变速箱连接处（也就是发动机最后边，飞轮的位置），面对发动机大概135°的位置，曲轴位置传感器大概是60°，基本一条线上。不过不把发动机吊下来的话是看不见的哦。

5、故障排除和故障原因诊断(一)故障原因：点火正时调整不当，调整点火正时；如果分电器上的点火提前角离心调节装置失灵，true空调节装置失灵或管路连接不密封，则应检修调节装置。点火正时调整不当是最常见的。

6、修理曲轴时不论以何种方法进行装配，在装配后都要进行校验。校验时，可以用两端顶尖支承或两轴颈 V 型铁支承进行轴端径向跳动的检测。两端顶尖支承法适用于对刚性好的、顶尖孔段无弯曲、顶尖孔完好无损的短柄曲轴进行校验。

奔驰mb100正时怎么对

1、在安装奔驰mb100的发动机时候，必须确认点火正时，而正时怎么对，具体分为以下几个步骤：转动曲轴，将变速器上的标识和飞轮上的刻度线对齐。转动凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的标识和气门室底对齐。

2、在安装奔驰mb100发动机时，必须确认点火正时，正时如何正确，具体分为以下步骤：转动曲轴，对齐变速器上的标志和飞轮上的刻度线。旋转凸轮轴。将凸轮轴上正时齿轮的标志与气门室底对齐。

3、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。

4、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

5、一般正时皮带都有相应的记号；比如连接曲轴的标1 连接凸轮轴的标2 连接电机的接3 。记住对的时候连接的数字不能搞错，否则正时就错乱了。

奔驰112发动机上坡吃力像柴油机声音

1、加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

2、首先，奔驰发动机异响的原因可能是由于汽车使用时间过长，导致发动机的零部件磨损或损坏。例如，曲轴、连杆、活塞环等部件磨损会导致发动机出现异响。其次，可能是因为机油不足或机油质量不佳导致的。

3、如果在上坡的时候发动机发出嘎啦嘎啦异响有可能是因为敲缸导致。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。