wrc奔驰？wrc奔驰得过几次冠军？

为什么在世界汽车拉力锦标赛中几乎不会见到BBA的车型?

所以在赛场上即使是扭力梁悬架也能拿到不错的成绩，不过重点不在于车而在技术改装团队和车手。

导致奥迪退出WRC的最后一根稻草，不是奥迪车型的问题。

又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。

Bba车型是为城市消费者而设计的，大部分的车型都比较适合在城市道路上行驶。丰田的陆地巡洋舰在川藏路线上是比较常见的车型，因为这款越野车就是为了恶劣环境而设计的。

但这套四驱系统并不擅长越野，所以在越野能力上要略逊于奔驰的4-MATIC。

wrc的组别和排量

WRC分为四个组别，分别是WRCWRCWRC3和JUNIOR WRC（青年组）。WRC1组别面向汽车厂商开放，WRC2组别允许私人车队参与，WRC3组别则只允许自然人参与，而青年组则是专门为年轻车手举行的比赛。

WRC比赛中有两项FIA锦标赛，World Rally Car(W.R.Car)组及F2组，在每一站的比赛各组取前六名，分别得到1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分。

排气量1994cc。wrc车辆是世界锦标赛的专属车辆，wrc车辆的排气量参数为1994cc。WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛，始于1973年，由FIA国际汽联组织，是全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。

由F1转投WRC的车手

1、赛季结束后，莱科宁离开了F1，转战世界拉力锦标赛。2010 莱科宁正式转战WRC的第一年，总共获得25个积分，年终排名第10。2011 莱科宁组建了自己的车队：ICE1Racing，总共获得34个积分，年终排名第10。

2、在漫长的F1车手生涯中，莱科宁曾有两年的空白期。在此期间，莱科宁转战了世界 汽车 拉力锦标赛。两年期间，莱科宁最好的成绩是分站第七名，以及拿过赛事分站的一次分段冠军。

3、基米·莱科宁，1979年10月17日出生，芬兰车手，F1世界冠军。2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手，2002年转会F1豪门迈凯轮车队，2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。

4、至于Kimi，不怕得罪人，我不认为他能够拿到WRC的冠军，毕竟在这个行当里面，他还是个新手（驾驶完全不一样）。

5、西班牙车手塞恩斯也是一位传奇的拉力车手，他也是当今F1车手小卡洛斯·塞恩斯的父亲。塞恩斯从1980年到2005年活跃在WRC赛场并两度夺冠，2006年他转投达喀尔拉力赛并2次获得汽车组冠军。