奔驰g500舒服吗，奔驰g500好在哪？

雷克萨斯570和奔驰g500哪个越野好?谁的质量更好?

1、雷克萨斯570这款车型在质量上要比奔驰G500更加稳定一些。

2、因此，如果您是一位越野小白或者不太懂越野，只是想买辆越野车开着气派，我不建议您选择奔驰G500这种越野门槛较高的车，建议您选择越野配置相对智能化的车！相比奔驰G500，雷克萨斯LX570在越野过程中更加智能化。

3、雷克萨斯LX570相对于奔驰G500来说，在越野过程中要更加智能化一些。首先它的7升V8发动机非常皮实抗造，而且环境适应能力很强，加注92号汽油也没问题。其次是在越野的过程中，上手难度比奔驰G500要低一些。

4、LX570除了它是小日本生产的不招人喜欢外，综合的都比 G500强 驾驶，加速，配置，售后，日常维护都好。而且性能可靠，基本没啥毛病，可以开去任何有路的地方。

试驾全新一代奔驰G500,160多万的车好在哪?

在细节上奔驰G500体现了奔驰的优质和细腻，处处也彰显出豪华感。车辆后排出风口也同样采用了和家族内其他车型相类似的设计。我们注意到全新奔驰G在后排只配备了单区独立空调。

这次试驾的是G500，这是一款临时的入门级车，但从装备和动力上来说，和入门级二字无关。车辆搭载了奔驰最近常用的0升V8双涡轮增压发动机。

G500奔驰采用经典的SUV设计风格，具有强烈的越野感。整车的线条硬朗有力，彰显着其非凡的力量和坚毅的品质。而车身上的装饰也十分精致，金属亮面饰条点缀下，在黑色的车身上呈现出十分耀眼的光泽。

不好的地方是，在上海很多负三层的地下***高度很低，开着G500进去压力很大，总感觉天花板在头顶上擦过一样。我更担心这辆价值160万元的豪华车会擦花车顶，虽然不太可能。

(2)奔驰G5004x4：搭载0LV8动员器，增压器设备使其在接近1800转/分时爆发最大扭矩的80%，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。

奔驰G500一周体验,吸引人之处不是造型,而是驾驶感太独特

但G500与丰田陆巡和LX570的驾驶感完全不一样，一句话就是前者的操控性好太多。丰田那类基本是开船的感觉，过弯时车身晃得厉害（KDSS能帮助一些），通俗一点就是那种全身软，但悬挂压到底又会很硬的感觉。

这次试驾咱们没有机会去极限的环境进行，但也在一个专业场地中，试驾中奔驰G500表现让人印象深刻。

不过有意思的事情是，G500的座椅有一个神奇的功能，就比如说在打满方向向左转的时候座椅靠背右侧侧翼会向里收一些，企图顶住驾驶员或者把驾驶员的上半身顶得更加垂直于地面一些，反向则同理。

奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势，下方红色的尾灯同样是LED光源，穿透力较强可以很好的警示后车。

车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。另外，全新奔驰G500的车身尺寸也进行了加长，2890mm的轴距可以营造出更为舒适的乘坐空间。

驾驶体验 G500奔驰搭载了一台0T V8汽油发动机，其输出功率高达422马力，扭矩超过600牛米，使车辆拥有着极强的动力表现，同时还装备了9速自动变速器，让车辆拥有更加流畅的换挡体验，提升了驾驶的舒适性和乐趣性。

40岁男人,奔驰G500、雷克萨斯570和兰德酷应该怎么选择?

1、如果您是一位越野小白或者不太懂越野，只是想买辆越野车开着气派，我不建议您选择奔驰G500这种越野门槛较高的车，建议您选择越野配置相对智能化的车！雷克萨斯LX570相对于奔驰G500来说，在越野过程中要更加智能化一些。

2、因此，如果您是一位越野小白或者不太懂越野，只是想买辆越野车开着气派，我不建议您选择奔驰G500这种越野门槛较高的车，建议您选择越野配置相对智能化的车！相比奔驰G500，雷克萨斯LX570在越野过程中更加智能化。

3、是可以考虑奔驰G500的，但是如果对于质量有很高要求的话，雷克萨斯570也是非常合适的选择，因为这款车型的故障率非常低。而奔驰品牌在市场上的影响力也是非常大的，外观造型比较经典，有着很高的辨识度。

4、从这些方面的数据对比来看，奔驰G500比雷克萨斯570有优势。相比上述综合动力性能、底盘四驱性能和通过性，奔驰G500单独在越野性能方面优势明显。

5、但不同的是，雷克萨斯的发动机采用了铸铁缸体和双VVT-i技术，兰德酷路泽则是铝质缸体、单VVT-i。具有双VVT-i的雷克萨斯发动机噪音会更低，油耗表现也比兰德酷路泽要稍好些。

在繁忙的午后慢下来,随我一起品味奔驰G500迷人的声浪!

1、本以为G500会像120那个年代的霸道一样在烂路上提供很柔韧的减震，把路面的颠簸都抹得更平一点，但它并没有。在一般的烂路上，随便找一台离地间隙过得去的轿车和G500比起来都更加舒服。

2、首先，从奔驰G350上可以看出奔驰的用意。就外观、内饰还有配置而言，奔驰G350和G500车型几乎没有大的区别，特别是外形方面，除了车身上一些标识（VG500），奔驰G350和G500甚至可以看作是一款车（视觉上）。

奔驰G级后排坐着能舒服?看完改装不得不信

1、聪明的司机背后，是极度痛苦的后排乘客。g大后排的座位和前排空的距离太小，椅背也很垂直，坐在上面如坐针毡也不为过。

2、后排座椅，大G的后排座椅真的不舒服，像是坐加高的小板凳一样。长途估计受不了 回到厦门，洗白白准备上牌[坏笑]车管所验车，平行进口验车比较麻烦，要参数和数据。折腾两天终于搞定。

3、如果你有一台G-Class，又想途中的每一位朋友都坐得舒适的话，德国改装品牌Hofele打造了一台六座版G63，可能符合你的需求。

4、奔驰G级amg的性能动力配置优于经过改装升级的G级amg。奔驰g级：优点：我很喜欢这个外观。车的空车厢也不错，隔音效果也不错。过减速带时车内没有很大的不适感。

5、近日，梅赛德斯- 奔驰G级全新改装版车型官图曝光，新车由Hofele Design改装厂打造。从本次曝光的图片可以看出，新车车门采用和劳斯莱斯库里南相同的对开式设计，前进气格栅及保险杠大面积镀铬，同时还换装了全新LOGO。

6、这款车比不上陆巡。但是奔驰G级是硬派越野车中，乘坐舒适性最好的，不过仅限于现款车型，非常好地兼顾了城市驾驶的舒适性，再配合奔驰豪华的内饰，高高的车身，在马路上都能鹤立鸡群。