北京奔驰glc试驾，北京奔驰glc300l试驾视频？

所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC

1、车身线条流畅而动感，优雅而富有力量感。而宽大的轮拱和独特的轮毂设计，更加彰显了其运动与豪华的特性。全新奔驰GLCL在外观上散发出一种独特而吸引人的魅力。车尾部分，全新奔驰GLCL的尾部设计同样令人惊艳。

2、内饰设计上，全新长轴距GLC采用“新豪华主义”的运动美学设计理念，内饰豪华氛围与质感上的提升绝对是十分显著的，无论是做工的质感还是材质都是顶级的，64色氛围灯更是点睛之笔。

3、在这方面，不得不说，作为汽车的发明者、豪华品牌的旗手，奔驰深谙其道。近日笔者有幸参加了全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC在苏州的试驾活动，让我对汽车的“豪华”有了更深入和全面的了解。

试驾新一代GLC,越野性能增强,百公里实测油耗8.5L

1、以我们试驾的GLC 300 L 4MATIC 为例，其WLTC综合油耗为6升/百公里，作为对比，宝马X3的百公里油耗为5升。

2、全新GLC针对国内市场推出了长轴款车型，作为一款豪华SUV，奔驰GLCL以其出色的性能和豪华的内饰，在市场上赢得了众多消费者的青睐。

3、最重要的应该就是动力方面了，奔驰GLC在动力方面完全没有让人失望，它采用了0T涡轮增压发动机，最大马力能够达到258匹，最大扭矩370牛米，这个成绩很亮眼。

4、不过，面对同级别竞争车型全新长轴距GLC绝对算得上是“越野高手”，这次也终于有计划在越野场地上好好体验一番。

配2.0T+9AT动力,轴距超2米9,带你看奔驰GLC

1、硬件部分，奔驰GLC搭载0T发动机，根据调校的不同，分为260和300两个版本。以本次试驾的2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型为例，发动机最大功率和最大扭矩分别为145kW/320N·m，与之匹配9挡手自一体变速箱。

2、动力方面，全新GLC SUV全系搭载配备ISG智能电机的0T发动机，并提供高低功率版本供消费者选择。其中高功率版最大功率可达190kW，最大扭矩400N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速只需5秒。

3、动力充沛，0T发动机，204马力匹配9速自动变速箱和四驱系统，对于大部分路况都没有问题，跑高速的时候动力储备丰富，随随便便就能够跑到120km/h。

4、奔驰新款GLC轿跑SUV搭载了0T+9AT的动力总成，动力表现不错，加速表现较快，但同时也带来了较大的噪音和油耗。在操控方面，GLC轿跑SUV的悬挂调校较为舒适，但在高速行驶时会有一定的侧倾。

试驾全新奔驰GLC:长轴距空间大,智能配置丰富,值得购买

全新长轴距GLC在尺寸上还是很占优势的，它的长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距更是达到2977mm。2米97的轴距已然是越级的水平。

全新长轴距GLC SUV延续经典的长轴设计，并以进一步将轴距提升至2977毫米，在同级中率先同时提供五座和七座选择，以满足中国客户多样化的用车需求，五座车型后备箱容量高达550升，七座车型二三排座椅可灵活放倒。

全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，“零层级界面”绝对值得所有品牌来“抄作业”，将导航等重要应用始终固定于桌面上，随手就能调节导航、空调温度、播放音乐等，无需进入二级菜单或者进行复杂的操作。

如你所见，无论是在先锋设计、豪华氛围、智能科技、畅享空间以及行驶品质上，全新长轴距GLC SUV都有着非常上佳且稳定的表现，再加上新的7座布局、丰富的中国专属配置，更能满足国内消费者用车的所想所需，真正让豪华之选更具价值感。