奔驰可变转向比？奔驰可变转向比系统？

配2.0T+9AT动力,轴距超2米9,带你看奔驰GLC

硬件部分，奔驰GLC搭载0T发动机，根据调校的不同，分为260和300两个版本。以本次试驾的2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型为例，发动机最大功率和最大扭矩分别为145kW/320N·m，与之匹配9挡手自一体变速箱。

动力方面，全新GLC SUV全系搭载配备ISG智能电机的0T发动机，并提供高低功率版本供消费者选择。其中高功率版最大功率可达190kW，最大扭矩400N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速只需5秒。

动力充沛，0T发动机，204马力匹配9速自动变速箱和四驱系统，对于大部分路况都没有问题，跑高速的时候动力储备丰富，随随便便就能够跑到120km/h。

可变齿比转向什么意思

可变齿比转向系统是指根据汽车的行驶速度和转向角度调整转向比。当汽车行驶速度较低或转向角度较大时，会提供较小的转向比。当汽车在高速行驶或转向角度较小时，会提供较大的转向比，以提高车身的稳定性。

可变齿比转向系统指的是，根据汽车的行驶速度和汽车的转向角度，调整汽车转向器的转动比。

变传动比转向系统是指根据汽车的行驶速度和转向角度来调节汽车转向器的转向传动比。当车速较低或转向角度较大时，会提供较小的转向比。当汽车高速行驶或转向角度较小时，会提供较大的转向比，提高车身的稳定性。

可变转向比的意思是根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比。

可变转向比

1、而可转向比，全称应该是可变转向比，即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比。

2、根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，以实现可变转向比。当汽车处于停车状态、速度较低或转向角度较大时，提供小的传动比；而当汽车高速行驶或转向角度较小时，提供大的传动比，以提高转向稳定性。

3、可变转向比的意思是根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比。

什么车有可变转向比

宝马和奥迪的一些车型有可变转向比，一些奔驰车型也有这种配置。可变转向比是一种非常实用的配置。当配备此系统的汽车在原地转向时，可以在很小的方向上转动前轮，以便于移动汽车。

有些宝马和奥迪旗下的车型是有可变转向比这个配置的，有些奔驰车型也是有这个配置的。可变转向比是一个非常实用的配置，搭载这种系统的汽车在原地转向时，打很少方向前轮就可以转很大角度，这样方便挪车。

沃尔沃有可变转向比。根据查询相关***息显示：沃尔沃S60T6/T5的总可变转向比为15：1，方向盘圈数设定为6圈也就是左右各3圈，而最小行车画圆直径则为19米意味转弯半径为95米，故沃尔沃有可变转向比。

本田在可变转向比技术的研发和应用方面具有较高的知名度，特别是本田的AdvancedSteerAssist（ASA）系统，该系统通过改变转向传动比例来提供更灵敏的操控感受和稳定性。

此外，不管是汽油版还是混合动力版本，本田都为雅阁这台车配备了可变转向比功能，通俗地来说，可变转向比就是在车速慢的时候只需要转一圈就可以将方向盘打死，而车速提上去后就和平时一样需要转5圈就可以将方向盘打死。

ct4有可变转向比。CT4则拥有可变转向比功能，支持全车无钥匙进入以及主动闭合格栅。CT4使用了机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统。

确实很难抉择,40万元豪华SUV奔驰GLC对比奥迪Q5L

glc和q5l都是中型豪华suv，但是这两款车使用的动力总成不同，车身尺寸不同，价格也是不同的。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。

内饰对比 就内饰而言，确实不是奥迪Q5L的强项，特别是在看过新款奔驰GLC的内饰，你会发现同样是德系豪华汽车品牌，奥迪Q5L的内饰甚至还不如宝马X3，希望下代车型的内饰能让人眼前一亮。

在材质上非常亲切，上手之后你会发现驾驶和操控会更有乐趣。总结：奥迪Q5L或者奔驰GLC都是这个级别的标杆车型，舒适性和动力性能都符合豪华SUV的定位，底盘的内饰材料和NVH都很到位。

近年奥迪的优惠幅度相当大，真的对消费者的心理造成了撼动，这么高的让利，感觉不买都亏了。

德系这个水平一般比日系豪华品牌先进，所以奥迪Q5。如何选择对消费者来说更合理。从外观上不难看出，奔驰GLC-L的外观还是沿用了老款车型的设计，所以加长后并没有明显的退化。

可变转向比是什么功能?可变转向比用处大吗

1、可变转向比功能可以减少方向盘的转动次数，使汽车在低速时达到更好的转向效果，使汽车具有更好的通过性。一般来说，可变转向比的作用是指当车速减慢时，转动一次方向盘就可以打死方向盘。

2、可变转向比功能可以将方向盘的转圈数变小，使汽车在低速时达到更好的转向效果，使汽车具有更好的通过性。

3、可变转向比的用处很大，它既能使车辆高速行驶更安定又能让低速驾驶轻松加之，现在大部分车型都是电子助力转向，能够在驾驶中心感转向阻尼和回馈力矩等方面***得十分成熟，和可变转向比系统协同标定后，驾驶体验必然更舒服。

4、可转向比是依照车辆速度和转向角度来调整转向器传动比，从而提高车辆转向的稳定性。在汽车起步、车速较低或转向角过大时，提供较小的转向器传动比；在高速行驶或转向角较小时，提供过大的驱动比。