奔驰产品规划，奔驰的产品观案例讨论

细读2020年新车投放规划,众车企憋着怎样的大招?

1、来到2020年，三个日系品牌均计划加大产品更迭的速度，其中本田计划共投放7款车型；丰田同样计划共投放7款车型；日产方面则计划投放4款新车。从数量上来看，东风日产在2020年度的新车规划上并不占优势。

2、这款 ID.车的前脸设计有别于之前亮相的 ID.初见，虽然两者同样使用了一条贯穿式发光灯带来衔接两侧大灯，但新车的灯带是直接插入大灯，视觉效果更时尚一些，另外，两车在大灯、保险杠等细节上的设计也完全不同。

3、从ix2ix3胜达改款换代到“***车”菲斯塔，现代几乎想尽办法力图回归合资品牌第一阵营，只是早期以价换量给品牌带来的致命伤，加上自主品牌吉利、长城的崛起，2019年北京现代的品牌向上和销量向上并不顺利。

奔驰纯电EQ产品规划,两年内发布六款新车

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰计划两年内（2022年底）向市场推出6款全新的纯电动汽车，包含EQA、EQB、EQS、EQE以及EQS和EQE的SUV版本。其中，EQS和EQE（连同SUV衍生车型）将基于新的EVA平台打造。

日前，奔驰发布了旗下纯电动车型EQ的产品规划，计划在两年的时间里推出六款EQ纯电动车型，其中包括EQA、EQB、EQS、EQE和SUV车型的EQS和EQE。就在奔驰刚刚发布了EQ产品规划的时候， 奔驰EQA车型的量产车谍照也同期曝光。

日前，我们在梅赛德斯-奔驰官网获得了关于EQ系列纯电动车的产品规划信息，截止到2022年底，奔驰将会陆续推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款纯电动车型，其中EQA、EQB、EQE将会中国生产。

根据海外媒体的消息， 奔驰EQE预计于2022年发布，新车续航里程达到600km以上，售价向特斯拉Model？S靠拢。这款新车定位中大型纯电动轿车，和奔驰旗舰纯电轿车EQS基于同平台生产研发。

近日，梅赛德斯奔驰公布了更多关于EQ系列纯电动车的产品规划，预计在2022年底前，该品牌将推出六款全新纯电动车，其中包括EQA、EQB、EQS和EQE。

从奔驰与宝马几乎同时发布了未来几年的纯电动车规划，再次没有带奥迪一起玩儿的意思。从宝马的规划可以看到iiX与3系纯电动车，这是比较偏轿车的车型方向。

奔驰发布新战略:更豪华、更电动、更赚钱

1、数字化、电动化、可持续……这些名词在变革的汽车行业已经成为新的趋势，而在产品迈向电动化与数字化的背后，是对豪华定义的更新——不仅是产品本身的豪华，同时还是可持续、负责任的豪华。

2、虽然很难想象一台硬朗的“大G”没有深沉“嗓音”会是一副怎样的模样，但是奔驰此前就已推出了奔驰EQC，作为奔驰旗下首款纯电动量产车型，也象征着奔驰正式向高端纯电动车市场进发。

3、据报道，日前奔驰汽车宣布将在未来推出一种全新的纯电动车平台，并计划在2030年前实现其全车型电气化。然而，在此之前，奔驰还将在2025年之前将其销售额的一半由燃油车转换为电动车。

4、等过硬的电动化产品登场之时，就是奔驰在电动化市场取得突破之日。

5、月6日，奔驰在线上投资者级分析师发布会上，指出了自家乘用车业务全新的战略方向，核心是全系产品“电动化”，并且了包括AMG系列、迈巴赫品牌和未来将独立为品牌的G级车系。

十年减少70%燃油车?奔驰全新战略发布,电气化转型进入快车道

同时，梅赛德斯-奔驰官方表示，至2030年，电动车型将占新车销量一半以上的份额，并且在内燃机车型上的投资将迅速减少，传统内燃机车型的数量将减少70%。10年时间，一半以上的内燃机车型将被替代。

至2025年，梅赛德斯-奔驰将推出针对紧凑级和中级车开发的第二个全新专属电动化架构——MMA模块化平台，这将使得奔驰的电动化产品进一步得到扩充。

从市场发展趋势来看，虽然从全球到中国，电动化转型如火如荼，但在豪华车主战场，燃油车依然是消费主力。张焱告诉《车壹条》，奔驰在迈向电动化的过程中，践行着“全面电动”的承诺，但不可忽视的是，当下仍有70%的客户选择了燃油车。

“至2030年，在电动车型占新车销量一半以上份额的同时，我们在内燃机车型上的投资将迅速减少，届时传统内燃机车型的数量将减少70%。” 梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员及首席运营官马库斯·谢弗如是说。

奔驰：十年内削减七成内燃机车型 奔驰公布乘用车业务全新战略：梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-奔驰G级都将拥有纯电动车型。

据报道，日前奔驰汽车宣布将在未来推出一种全新的纯电动车平台，并计划在2030年前实现其全车型电气化。然而，在此之前，奔驰还将在2025年之前将其销售额的一半由燃油车转换为电动车。

到2022年共推出8款车型,奔驰EQ系列产品规划曝光

1、易车讯 1月7日，梅赛德斯-奔驰发布了2022年在华新车规划。官方宣布将于今年在华推出多达21款新车，这其中包括8款纯电动及插电混动车型。其中最值得关注的莫过于梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车-北京奔驰EQE。

2、年，梅赛德斯-奔驰计划共向中国市场推出21款新产品，包括8款新能源产品。首款基于EVA纯电专属平台打造的国产梅赛德斯-EQ车型——全新EQE已于顺义工厂下线，并将于年内正式上市；奔驰C级车等主力车型将迎来插电混动版本。

3、日前，梅赛德斯-奔驰公布了未来EQ系列产品规划，据透露，从现在开始到2022年底，奔驰将推出6款纯电动车，包括EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE，覆盖各级别车型。

奔驰“三大新车”来袭,都是重磅选手,能保住大哥的地位吗?

1、从上述三款产品来看，奔驰还是花了不少心思和诚意的，算得上“重磅”选手。作为百年车企，在造车方面的实力是毋庸置疑。

2、重磅炸弹1：奔驰S级——能否继续捍卫自己的霸主地位？奔驰S级发展到现在已经是第10代车型了，而在豪华D级车领域，它的霸主地位是毋庸置疑的。

3、全新一代奔驰GLC在4月迎来上市，指导售价区间478-513万元。前脸格栅内采用了密集孔状设计，飞翼饰板连接三叉星标识。车身的分段式上腰线十分飘逸，多幅式轮毂非常大气。