试驾奔驰e300l，试驾奔驰e300

频道：热门汽车资讯日期：2024-10-30 19:25:36 浏览：65

宝马530li和新E300L选谁比较合适?

1、所以综合考虑我认为你可以考虑奔驰E级的运动版车型。

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2、宝马车的看家本领是操控，方向指向精准，发动机***优秀，如果买家年轻力强，比较想享受开车的乐趣，这三款车中宝马5系是第一选择。不过，宝马的操控在3系上是最优秀的，5系的车尺寸略大了点，对操控稍有影响。

3、这两款车的选择，要看自己的需要和喜好，每款车都有它的特点和优缺点，无法一概而论。

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4、面子：大街300多260和200少并且是E级里目前国内最高的，宝马是523多，530只是中间的，上面还有535。毕竟奔驰在大多数人的心理还是比宝马地位高些。

款梅赛德斯-奔驰E300L的售价为2988万元。它拥有经典的设计和先进的技术，提供卓越的驾驶体验。外观上，新车采用了更先进的外观设计，车头大气、强势，格栅宽大，LED日行灯和高位灯更抢眼。还配备了高颜值的双色轮毂和LED尾灯组等。

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排量（mL）：1991 排量（L）：0 进气形式：涡轮增压气缸排列形式：L 奔驰E300L 奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

奔驰E级加长系列，可以说是北京奔驰为中国用户定制的一款豪华行政座驾，专门服务于中国各界成功人士。 E级中又有E260L与E300L，那么E260L与E300L的配置有什么区别呢？动力性能：咱们先来聊聊动力，这是最直观的区别了。

奔驰E300L属于奔驰E级系列，是奔驰品牌中的一款中大型豪华轿车，而不属于迈巴赫品牌，迈巴赫品牌的车型通常在奔驰品牌之上，以更高级别的豪华配置和独特的设计来提供更高档次的驾驶体验。

1、本次试驾体验的是E300L车型，作为全系唯一一个不带48V轻混系统的动力版本，E300L搭载的0T发动机最大马力为258Ps，最大扭矩为370N·m，实测百公里加速时间为3s，对于这个级别的车型来说非常够用了。

2、而有着小S之称的奔驰E级也直接套用并推出了中期改款车型，以应对来自宝马5系、奥迪A6L甚至新红旗H9的严峻挑战。

3、当然，如果你希望体验驾驶，新款奔驰E 300L也绝对能让你感受运动与行政的双层感受。最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，0T发动机是全系唯一没有配备48V轻混系统的车型。

4、李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奔驰e300l是e级的最主力车型，在外观上又分中网大标和立标两种版本，喜欢运动的可以选大标版，喜欢商务优雅的可以看立标版。

5、此次，鹏哥来到美丽的西双版纳，试驾体验梅赛德斯-奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车。

而有着小S之称的奔驰E级也直接套用并推出了中期改款车型，以应对来自宝马5系、奥迪A6L甚至新红旗H9的严峻挑战。

奔驰E级依然拥有3个动力版本，其中E260L为5T+48V系统；E300L为0T低功率发动机；E350L为0T高功率+48V系统，全部匹配9速手自一体变速器。

前面所讲仅仅只是全新奔驰E级静态所带给我的，而更加深度的奔驰E级还要从动态试驾说起。在动力上，全新奔驰E级提供三种动力模式，E260L的车型搭载5T+48V轻混系统，最大马力184匹，最大扭矩280牛·米。

当然，如果你希望体验驾驶，新款奔驰E 300L也绝对能让你感受运动与行政的双层感受。最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，0T发动机是全系唯一没有配备48V轻混系统的车型。

奔驰e300这款车e300L运动版自动挡58w。

整体气势比较大，而奔驰更稳定舒适，以软动力线性输出为主，实际操控体验会更柔和，舒适性会有很大提升。奔驰E300L有运动、运动+、舒适、ECO节能、定制等多种驾驶模式。

还有指挥系统，如果你同时用过mmi，或者其他系统，你会发现奔驰的系统不是很好用。后视镜也有防眩目。这个基本配置，奔驰在E300之后也需要配备。有人可能会说，一分钱一分货的比较没有意义。

年的奔驰E300是否值得购买需要考虑车辆的具体情况，包括车况、价格、里程数和车辆历史等因素。如果车辆保养得当，使用情况良好，且价格合适，里程数不高，车辆历史清白，那么购买还是可以考虑的。

这款车非常的经典的，发动机和变速箱都是很成熟的型号，故障率总得来说很少的比起其他的款式的。

年奔驰E300，车子的车况可以，手续齐全的话，个人认为还是相对可以，二手车价位大体11万左右。

外观与内饰的差异：外观上：普通时尚型有立标，豪华型配备运动包围。内饰上：普通时尚型在于时尚动感，豪华型的内饰做工和配置更好。