奔驰g350论坛,奔驰g350口碑用车感受!

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奔驰g350怎么样

作为一辆奔驰,奔驰G350提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。奔驰G350为了凸显其性能,仪表盘处的指针则变成了十分醒目的红色。

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(图片来源网络,侵删)

越野讲究四驱能力,奔驰G350搭载的是全时四驱系统,在不锁定任何差速锁的状态下,前后轴的动力分配是40:60。在恶劣的路况下行驶完全没有问题。小角度的爬坡对于动力还比较充足的G350来说也算开胃菜,轻松登顶没什么问题。

此外,越野能力方面,无论是底盘高度、接近角、通过角、离去角还有四驱系统等硬件配置,奔驰G350和G500是完全一致的。最大区别在于发动机,G500为0T V8发动机,而G350为0T四缸发动机,变速箱同样为9AT。

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A:还真没有!外形层面,虽是入门款,但G350也很好地维持住了“大G的尊严”。整体设计与上游G500车款毫无分别,三横杠进气格栅等信仰元素也被保留了下来,依旧坚持一副野性难驯、颇具动感的方盒感。

奔驰G350配备了一台代号为M264的0T涡轮增压发动机,最大马力258匹,最大扭矩380牛米,数据跟0T的奔驰GLC-L一模一样,匹配9速手自一体变速箱。

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奔驰g350

1、奔驰G350前大灯采用了内嵌式设计,内部配备了远近光一体式前大灯搭配圆环样式的LED日间行车灯,点亮后很有识别度。

2、而奔驰G350对于很多人来说充满诱惑,还因为新车和现款的G500相比在外观方面基本上看不出差别,也就是说,虽然G350在动力上比不上G500,但是除了动力,其他地方和G500基本看不出差别。

3、这不,近日又有人在网络上曝光了未来奔驰G级入门车型G350的疑似售价。通过图片我们可以看出,新车遵循了目前最新的国六排放标准。在价格方面,疑似售价148万元。

4、越野讲究四驱能力,奔驰G350搭载的是全时四驱系统,在不锁定任何差速锁的状态下,前后轴的动力分配是40:60。在恶劣的路况下行驶完全没有问题。小角度的爬坡对于动力还比较充足的G350来说也算开胃菜,轻松登顶没什么问题。

5、奔驰G350 事实上,奔驰G350相比G500在外观上并没有特别大的改动,依旧保持经典的方盒子造型。

很多人吐槽奔驰G350,这是为什么?

因为那是承载着很多人梦想的车,男人的梦想。

同样,网络上也有不少人将G350和G350d进行对比,不过他们得出的结论是G350是一款实打实的“坑”,毕竟G350d最低时天津港售价不足100万,且G350d采用的是V6柴油发动机,好歹多两个缸,G350卖1498万完全没道理。

从我这个一般人的思考逻辑来对有钱人的消费行为进行yy,能消费接近百万级豪车的人,他应该在意的会是性能大于价格本身。毕竟官方指导价在162万的奔驰G500可是有着0T V8引擎的强大家伙。

G-class为什么加价?其实就是产能不高所导致的,如果供过于求,G级的终端市场将会是降价优惠的画风。所以G350的前景怎么样?答案是前景=产能,因为指导价不重要,产能才是G350终端售价的主导因素。

4缸的大G是否还有尊严?奔驰G350值不值得买?

但有一点是无法否认的,那就是G 350的四缸发动机在声浪方面的确无法与V8发动机的G 500相提并论。可能这就是对G 350的车主来说最大的一个遗憾了吧。

A:还真没有!外形层面,虽是入门款,但G350也很好地维持住了“大G的尊严”。整体设计与上游G500车款毫无分别,三横杠进气格栅等信仰元素也被保留了下来,依旧坚持一副野性难驯、颇具动感的方盒感。

如果说和G500有多大的差异,除了动力之外,大概也仅仅是侧面少了V8的标识,以及车尾从G500变成了G350吧。所以对待经典,奔驰还是足够谨慎。

好在奔驰在国内推出了0T 四缸奔驰大G,命名为“G350”。不少消费者认为,四缸版本的到来,将会极大降低奔驰大G的价格门槛,有望在百万元内实现“奔驰大G梦”。很遗憾,奔驰要让你失望了。

近日,局长从相关渠道获得了一组奔驰G 350的实拍图,从图片上可以看出,G 350在外观方面与G 500没有明显差别,只是在动力方面换搭了0T发动机。

而如今2020款奔驰G350上市之后,奔驰就触到四缸底线了。对于奔驰G级来说,0T四缸似乎与之充满了违和感,梦想之车的光环慢慢变弱。有的人买大G看重的是动力,有的人看重的是外壳。