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全车都是星辉标,全新一代奔驰E级又赢了?

全新一代奔驰E级的总体造型轮廓与现款车型保持了大体上的一致,不过在其他方面倒是做出了非常多的变动,明显有向奔驰EQ系列靠拢的意思。

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(图片来源网络,侵删)

近日,奔驰官方正式发布了全新一代的奔驰E级,和此前曝光的消息大差不差,新车型作为换代车型,其将会在外观内饰及动力配置上都有一定程度的升级优化,可以说是全面性提升。

设计层面,新一代E级采用家族式的格栅造型,大灯则致敬了代号W210的第七代E级所使用的花生灯造型。作为奔驰的传统,新车依然提供立标和大标两种格栅。

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新款标准轴距E级进气格栅全系采用单横幅星辉大标设计,两侧LED大灯组根据不同配置提供两种造型,保险杠为三段式造型。新车侧面相比长轴距车型更加紧凑,LED尾灯组改为横置布局,排气依旧为双边共两出式布局。

所以整车性价比得到了大大的提升,销量大涨也是情理之中。当然这个优惠是建立在新款即将上市的前提下,现款车型处于产品生命周期末期,综合竞争力下滑,降价是一个很好提振销量的方式。

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美媒评新款奔驰E级,比宝马5系强,销量应该是稳妥了

1、美媒对新车的第一印象 “新款宝马5系应该非常担心了。”这是其实是对新款奔驰E莫大的赞美。新款E级有以下关注点:新车提供电气化的四缸E350和六缸E450。顶配动力380PS最大马力和500N.m的峰值扭矩。

2、但是与中控台的融合度还是不够。至于在智能化水平上,全新宝马5系也会配备iDrive 5系统,从其它宝马车型的市场反应看获得的评价并不低,还是能与全新奔驰E级扳手腕。

3、近日,我们从相关渠道获悉,新款长轴距版奔驰E级正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为401-595万元,价格相比老款,顶配车型上涨了35万元。

4、作为BBA中首发搭载高通8295芯片,且针对中国市场进行了11项专属后排优化,从账面上看,全新一代奔驰E级确实是诚意满满,但我还是奉劝屏幕前的各位土豪先别急着下单。

5、作为D级豪华车的代表作,宝马5系和奔驰E级在同级市场中一直拥有着绝对的话语权,全新宝马5系和全新奔驰E级在外观、内饰以及智能化、动力方面都进行了相应调整和提升,对于BBA粉丝们更具吸引力。

梅赛德斯-奔驰已经发布了新E级的价格

月14日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市,新车共计推出6款车型,包括E 260 L轿车/运动轿车、E 300 L时尚型轿车/运动轿车与E 300 L豪华型轿车/运动轿车,厂商建议零售价格区间为49万元至598万元。

月12日晚上,梅赛德斯-奔驰新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑车正式上市,官方指导价为548-668万元。

不过,目前在售的奔驰E级官方指导售价为401-50.41万元,一对比这新车似乎是“普涨”的节奏嘛。

作为换代之作、E级轿车家族的第十一代成员,专属中国市场的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,在12月14日晚正式上市发售,新车在中国市场一共推出6款车型,官方指导售价区间为49-598万元。

奔驰敞篷车价格及市场分析

官方指导价 : 50.68-638万 级别 : 跑车 奔驰SLC是奔驰旗下的一款入门级跑车,作为奔驰SLK的后续车型,奔驰SLC拥有个性十足的外观设计,不仅硬朗的线条足够帅气,敞篷的造型更是让人心动不已。

奔驰中国本周宣布,旗下SL级顶级豪华双座敞篷跑车SL300正式登陆中国,同时SL350的最新升级版也将投放市场,两款车型的售价分别为118万元和148万元。

奔驰E级敞篷版是一款进口汽车,采用双门四座软顶敞篷结构,外形看起来非常炫酷,价格在698-698万元左右。

GT C的市场均价为2580万元。而最高配的GT R,则需要花费2980万元。需要注意的是,这些报价均为官方指导价,实际价格视当地市场供需和个人订车情况而定,可以参考但并不具有一定性。